Шановні учасники Асоціації!

Міжнародний союз автомобільного транспорту (МСАТ) повідомляє про найбільш поширені помилки які допускаються при заповненні електронної попередньої декларації в програмі TIR-EPD, що унеможливлюють її прийняття митними органами країн Митного та Європейського Союзів.

Подача TIR-EPD в країни Митного Союзу Росії, Білорусії та Казахстану:

• Звертаємо увагу на те, що більшість електронних попередніх декларацій (ЕПД), які були відхилені митними системами Росії та Білорусії, не були прийняті у зв’язку з тим, що в декларації невірно вказані коди ТН ЗЕД.
  Більшість користувачів програми TIR-EPD включають коди товарних позицій згідно системи кодування TARIC (що застосовуються в країнах ЄС), додаючи до нього нулі.
  Нагадуємо, що коди ТН ЗЕД та TARIC не завжди є ідентичними, тому радимо при відправленні електронної попередньої декларації до митних органів Митного союзу звертатись до офіційного класифікатора кодів для перевірки їх правильності за адресою:
  http://www.tsouz.ru/db/ettr/ettwto/Pages/default.aspx.
  Дане посилання також є в додатку TIR-EPD і розташоване під полем товарного коду на сторінці «Дані про товарну позицію».
• При поданні TIR-EPD в країни Митного союзу, поле «Опис товару» повинно бути заповнено російською мовою, використовуючи кирилицю.
• У відповідності до вимог законодавства Російської Федерації, дані про CMR-накладну повинні в обов’язковому порядку враховуватися при подачі електронної попередньої інформації.
• При подачі унікального ідентифікаційного номера безпосередньо в пункті пропуску при перетині кордону, номер повинен бути наданий на паперовому носії. Надання його в роздрукованому вигляді, що містить штрихкод, не є обов’язковим (Наказ ФМС Росії № 1067).

У випадку коли неможливо знайти попередню інформацію у митних органах Російської Федерації, а також ідентифікаційного номера присвоєного вашій декларації TIR-EPD, необхідно:

• звернутися до старшого зміни для з’ясування ситуації;
• якщо старший зміни також не може знайти інформацію про подану перевізником попередню інформацію, перевізник має право звернутись до посадової особи митного органу з проханням надати офіційний документ про відмову;
• у разі, якщо перевізником не було отримано письмової відмови, для подальшого роз’яснення ситуації перевізник може заповнити форму (додається) та направити її на адресу: [email protected]

Очікувані перспективи:

На даний момент ФМС Росії розглядає можливість скорочення кількості ідентифікаційного номера, що сприятиме скороченню часу очікування в митних пунктах пропуску, а також зменшенню випадків відмови в прийнятті декларації TIR-EPD, пов’язаних з допущенням помилок при введенні реєстраційних номерів представниками митних органів.

Подача TIR-EPD в країни Європейського Союзу:

Нагадуємо, що номера EORI являються обов’язковими також для економічних операторів, розташованих поза Європейським Союзом, що застосовують електронну форму декларування. Для отримання більш детальної інформації про оформлення EORI, а також виконуючи високі завдання уряду, скористуйтеся наступною посилкою:
http://www.eori.eu/news/information-for-non-eu-importers/

Латвія:

• При подачі TIR-EPD в латвійські митні органи номер MRN присвоюється безпосередньо в митних пунктах пропуску при пред’явленні номера LRN. Перевізник може звернутися в митний пункт після отримання підтвердження про прийняття TIR-EPD (повідомлення (ІЕ15)) від Митних органів.

Просимо Вас врахувати наведену інформацію при оформленні електронної попередньої інформації.

Департамент юридичного супроводження
Конвенції МДП